MINISTRO PARA LA DEFENSA DE VENEZUELA, INSPECCIONO EL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE HELICOPTEROS RUSOS (CEMAREH)

El Ministerio del Poder Popular para la Defensa de Venezuela inspecciono el proyecto del Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros (CEMAREH), en la reunión de la Alta Comisión Venezuela-Rusia, que se llevará a cabo el próximo mes de noviembre. El (GJ Vladimir Padrino López) realizó una visita a las instalaciones del (CEMAREH) que se construyen en la ciudad de Acarigua, estado Portuguesa. Durante el recorrido, el director del (CEMAREH), General de Brigada (Hildemar José Rodríguez Sarti), dio conocer la capacidades de producción y recursos tecnológicos así como los planes de inversión, expansión y consolidación de la empresa, adscrita a (CAVIM) (Este centro de mantenimiento se especializara en el mantenimiento, reparación y modernización de los helicópteros de fabricación Rusa) (MI-17V5, MI-172VIP, MI-172, MI-26T, MI-35M2/M3 y MI-28N Cazador nocturno). Todos los helicópteros mencionados los opera Venezuela menos el MI-28 (Cosa Rara).

Este centro forma parte de los primeros acuerdos de cooperación técnico-militar Acordados entre Rusia y Venezuela. En el caso del (CEMAREH), el contrato con la corporación rusa Rosoboronexport fue suscrito en 2006, por el Ministerio del Poder Popular para la Defensa de Venezuela, asignándosele la coordinación del proyecto (CAVIM), dependiente de ese despacho. En el Cemarech se le prestará servicio de mantenimiento y se repararán los helicópteros rusos de los cuatro componentes militares de la Fuerza Armada Nacional y de otros organismos del Estado venezolano, así como de operadores privados venezolanos y clientes extranjeros. Inicialmente, iba a depender del Ejército por ser el componente militar que dispone del mayor número de helicópteros de fabricación rusa, pero luego se constituyó como empresa del Estado adscrita a Cavim

Este proyecto ya lleva Cinco años de retrasos. El proyecto ha presentado un retraso significativo por razones que no se han dado a conocer por canales oficiales de ambos países. Se tenía planeado que se terminara en el año 2012, pero se pospuso hasta el año 2014.

Este centro de mantenimiento se especializara en el mantenimiento, reparación, simulación y modernización de lo Helicópteros ya mencionados. Todavía no se sabe a ciertas cuando se terminara de construir este centro, pero ya están las infraestructuras hechas. Se habla (Posiblemente) que en el 2018 ya esté lista.

Ahora algo raro que hay que recalcar es la capacidad de hacerle mantenimiento y modificaciones al MI-28N (Cazador Nocturno) helicóptero de ataque que Venezuela (NO OPERA). Este helicóptero se ha hecho un poco de voces, por diferentes foros y paginas donde hablan de (Una supuesta) intención de la compra de estos helicópteros. Cosas que nunca se concretó, y era totalmente falso!.

 

Escudo del CEMAREH

Maqueta del CEMAREH.

GJ Vladimir Padrino Lopez en CEMAREH el dia de hoy.

Instalaciones ya contruidas

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Autor: Abraham Garcia

VENEZUELA PONE A VOLAR SUS MI-35 "CARIBE"

El 25 De enero de 2017 llegaron los primeros cuatro MI-35 "CARIBE" Venezolanos a BAEL "Base Aérea El Libertador" ubicada en "Palo Negro, estado Aragua" Después de una inspección mayor llevada a Cabo en Rusia a través de un convenio contractual establecido entre la Empresa Estatal Venezolana de Exportación e Importación C.A (Venxinca) y la Corporación Rusa (Rosoboronexport)

Después de estar durante 7 Meses en BAEL sin volar, hace unos días comenzaron a volar. Y ya algunos se encuentra en Barinas.
Entre los cambios habidos hay varias hipotesis porque no hay nada "OFICIAL" de lo que realmente se le cambio al "CARIBE" se habla de que solo fue unos cambios de piezas y extender su vida útil así como arreglar el rotor de cola, ya que desde que llegaron a Venezuela habrían tenido fallas. Entre otras opciones.

Pero la mas sonada: Se mejoro la Aviónica y los sistemas para las operaciones nocturnas. Además, otros cambios internos para extender la vida útil del helicóptero y facilitar su mantenimiento. Nuevo equipo de comunicaciones y sistemas de control de tiro entre otros. Algunas piezas fueron cambiadas por otras de materiales compuestos, de esta forma se refuerza el botalón de cola, y a su vez es más ligero y más económico de operar. También se le instalo algunas mejoras en el sistema de armas Aire/Aire IGLAS-V, y el de Aire/Tierra ATAKA-V ATGM.

Lo mas resaltante de estos trabajos, es que se le han hecho algunas modernizaciones que harian que los MI-35m2 "CARIBE" pasaría a denominarse M3. 

Hace unos días comenzaron las operaciones aéreas con este sistema, despejando ciertas dudas ante la falta de información oficial. Ya algunos de estos helicópteros se encuentran en el estado Barinas haciendo vuelos en un despliegue que aún no se sabe sobre la naturaleza de estos.

Por ahora y como hemos dicho, es información extraoficial. Pues hasta la fecha no hay comunicación oficial del Ministerio del Poder Popular para la Defensa MPPD, ni de parte del Ejercito Bolivariano EB. Este último operador de los 10 MI-35m3 CARIBE.

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Dos MI-35 "CARIBE" en Barinas Venezuela. Foto reciente quizas de esta semana.
Creditos A Su Autor
 
 Post: Abraham Garcia